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●エンジン廻りの整備作業等小径ネジ作業に最適です。|●6.35mm6角穴ドライブ|●用途|●8mm以下の小径ボルト・ナット・木ねじ・タッピンねじの締付け作業。|●二輪車・軽自動車のねじ脱着作業。|●小型エンジンの分解組立作業。|●フェンダ・バンパ・内装作業の分解取付作業。|●アルミサッシ、家具、木製品、電気機器等の組立作業。|●※9mmビット仕様もございます。
該当商品が1件あります。
| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-7PD | 02070HA | 6.35Hexmm | 口金取付ねじ Rc1/4 | 0.30m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 10～70N・m | 150(ソケット無)mm | 8mm | 8,800r.p.m | |||
●超軽量 質量6.0kgを実現|●25.4mm角ドライブレコーダーのインパクトレンチで最軽量クラス|●スマートなボディとは反比例のパワフルさ！|●ISO車輌のホイールナットの脱着に特化したエアーインパクトレンチ|●左回転（緩め方向）高出力型インパクトレンチ|●最大トルクは左回転→1,800N・m、右回転→1,500NN・m|●打撃方式は空研独自のN型クラッチ機構を搭載|●ボディは傷つけない大型の専用プロテクタ装着|●大きく見やすい流量調整ダイヤルは4段階
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-3800ISO-GL | 05301J | 25.4mm | 口金取付ねじ Rc3/8 | 左 0.58 右 0.56m3（Normal）/min |
448(ソケット無)mm | 38mm | 左 6,500 右 5,500rpm |
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●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。|●12.7mm角ドライブ|●用途|●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業。|●エンジンや足まわり等の分解組立作業。|●Uボルト脱着作業。
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-14HP | 01141H | 12.7mm | 口金取付ねじ Rc1/4 | 0.35m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 90～350N・m | 198(ソケット無)mm | 16mm | 6,300r.p.m | |||
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-45F | 03452HC | 25.4・38mm | 口金取付ねじ Rc1/2 | 0.85m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 780～2,900N・m | 474(ソケット無)mm | 33(高力)mm | 2,800r.p.m | |||
●大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。|●25.4mm角ドライブ|●ヒッカカリ現象を低減するローラカム方式を採用。|●用途|●大型自動車のタイヤ脱着作業。|●建設機械、ブルドーザの分解整備及び組立作業。|●大型自動車のUボルト脱着作業。
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-380P | 04383HA | 25.4mm | 口金取付ねじ Rc3/8 | 0.73m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 340～1,370N・m | 266(ソケット無)mm | 38mm | 3,200r.p.m | |||
●従来のインパクトレンチの欠点を一挙に解決！|●打撃が安定…従来のインパクトレンチのような打撃の“みだれ”はありません。|●小型軽量…従来とは1～2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。|●安定した潤滑機能…必要な部分からグリースが飛び散りません。|●耐久性…従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。|●38mm角ドライブ|●用途|●中型・大型車のUボルト脱着作業。|●大型トラックやバスのタイヤ脱着作業。|●建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-5000G | 05501HC | 38.0mm | 口金取付ねじ Rc1/2 | 0.82m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 1,000～3,400N・m | 440(ソケット無)mm | 50mm | 3,000r.p.m | |||
●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。|●19mm角ドライブ|●用途|●ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業。|●大型トラックのエンジン分解整備作業。|●建設機械、ブルドーザの分解組立作業。
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-20P | 01202H | 19.0mm | 口金取付ねじ Rc1/4 | 0.47m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 150～650N・m | 240(ソケット無)mm | 20mm | 4,500r.p.m | |||
●高効率の消音構造。|●視認性の高い樹脂プロテクター。|●操作性重視の各種レバー。|●低騒音、低振動。|●25.4mm角ドライブ|●用途|●中型・大型車のUボルト脱着作業。|●大型トラックやバスのタイヤ脱着作業。|●建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-3800proXGL | 05381HC | 25.4mm | 口金取付ねじ Rc3/8 | 0.63m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 300～1,370N・m | 467(ソケット無)mm | 38mm | 4,500r.p.m | |||
●従来のインパクトレンチの欠点を一挙に解決！|●打撃が安定…従来のインパクトレンチのような打撃の“みだれ”はありません。|●小型軽量…従来とは1～2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。|●安定した潤滑機能…必要な部分からグリースが飛び散りません。|●耐久性…従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。|●25.4mm角ドライブ|●用途|●中型・大型車のUボルト脱着作業。|●大型トラックやバスのタイヤ脱着作業。|●建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-4500GL | 05451H | 25.4mm | 口金取付ねじ Rc1/2 | 0.75m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 1,000～2,450N・m | 532(ソケット無)mm | 45mm | 3,700r.p.m | |||
●エンジン廻りの整備作業等小径ネジ作業に最適です。|●6.35mm6角穴ドライブ|●用途|●8mm以下の小径ボルト・ナット・木ねじ・タッピンねじの締付け作業。|●二輪車・軽自動車のねじ脱着作業。|●小型エンジンの分解組立作業。|●フェンダ・バンパ・内装作業の分解取付作業。|●アルミサッシ、家具、木製品、電気機器等の組立作業。
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-50PD | 02050HD | 6.35Hexmm | 口金取付ねじ Rc1/4 | 0.18m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 2～30N・m | 171(ソケット無)mm | 5mm | 10,000r.p.m | |||
●エンジン廻りの整備作業等小径ネジ作業に最適です。|●9.5mmドライブ|●用途|●8mm以下の小径ボルト・ナット・木ねじ・タッピンねじの締付け作業。|●二輪車・軽自動車のねじ脱着作業。|●小型エンジンの分解組立作業。|●フェンダ・バンパ・内装作業の分解取付作業。|●アルミサッシ、家具、木製品、電気機器等の組立作業。
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-50P | 02050H | 9.5sqmm | 口金取付ねじ Rc1/4 | 0.18m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 2～30N・m | 156(ソケット無)mm | 5mm | 10,000r.p.m | |||
●エンジン廻りの整備作業等小径ネジ作業に最適です。|●9.5mmドライブ|●用途|●8mm以下の小径ボルト・ナット・木ねじ・タッピンねじの締付け作業。|●二輪車・軽自動車のねじ脱着作業。|●小型エンジンの分解組立作業。|●フェンダ・バンパ・内装作業の分解取付作業。|●アルミサッシ、家具、木製品、電気機器等の組立作業。
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-7P | 02070HAT | 9.5sqmm | 口金取付ねじ Rc1/4 | 0.30m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 20～100N・m | 145(ソケット無)mm | 8mm | 8,800r.p.m | |||
●エンジン廻りの整備作業等小径ネジ作業に最適です。|●9.5mmドライブ|●用途|●8mm以下の小径ボルト・ナット・木ねじ・タッピンねじの締付け作業。|●二輪車・軽自動車のねじ脱着作業。|●小型エンジンの分解組立作業。|●フェンダ・バンパ・内装作業の分解取付作業。|●アルミサッシ、家具、木製品、電気機器等の組立作業。
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-12MP | 0112PH | 9.5sqmm | 口金取付ねじ Rc1/4 | 0.17m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 60～170N・m | 166(ソケット無)mm | 12mm | 6,300r.p.m | |||
●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。|●12.7mm角ドライブ|●用途|●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業。|●エンジンや足まわり等の分解組立作業。|●Uボルト脱着作業。
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-19HP | 0119MH | 12.7mm | 口金取付ねじ Rc1/4 | 0.4m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 100～450N・m | 178(ソケット無)mm | 18mm | 6,000r.p.m | |||
●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。|●19mm角ドライブ|●用途|●ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業。|●大型トラックのエンジン分解整備作業。|●建設機械、ブルドーザの分解組立作業。
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-20PI | 01206H | 19.0mm | 口金取付ねじ Rc3/8 | 0.6m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 250～870N・m | 253(ソケット無)mm | 22mm | 3,800r.p.m | |||
●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。|●19mm角ドライブ|●用途|●ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業。|●大型トラックのエンジン分解整備作業。|●建設機械、ブルドーザの分解組立作業。
該当商品が1件あります。
| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-20GI | 01207HA | 19.0mm | 口金取付ねじ Rc3/8 | 0.6m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 250～870N・m | 328(ソケット無)mm | 22mm | 3,800r.p.m | |||
●コンクリート成形の型枠の脱着作業に威力を発揮します。|●19mm角ドライブ|●ツーハンマクラッチの採用により作業効率が良い。|●オイルバス式クラッチで耐久性に優れている。|●用途|●コンクリートパイル、ヒューム管、ポール等の成型型枠の脱着作業。|●橋梁や造船、バルブ、建機等の長時間の組立て作業。
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-L20G | 09201H | 19.0mm | 口金取付ねじ Rc3/8 | 0.60m3（Normal）/min. | 334(ソケット無)mm | 22(7/8”)mm | 4,500r.p.m | ||||
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-75F | 03501H | 38mm | 口金取付ねじ Rc3/4 | 0.90m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 1,500～6,300N・m | 605(ソケット無)mm | 50(高力)mm | 2,000r.p.m | |||
●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。|●12.7mm角ドライブ|●用途|●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業。|●エンジンや足まわり等の分解組立作業。|●Uボルト脱着作業。
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| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-140P | 04140H | 12.7mm | 口金取付ねじ Rc1/4 | 0.3m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 30～300N・m | 189(ソケット無)mm | 14mm | 6,500r.p.m | |||
●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。|●19mm角ドライブ|●用途|●ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業。|●大型トラックのエンジン分解整備作業。|●建設機械、ブルドーザの分解組立作業。
該当商品が1件あります。
| 詳細 | 型式 | 品番 | スペック | |||||||||
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| ソケット差込角 | ハンマータイプ | ホース取付口 | 空気消費量 | 最大締付トルク | 使用空気圧力 | 全長 | 能力ボルト径 | 排気 | 無負荷回転数 | |||
| 詳細 | KW-230P | 04230H | 19.0mm | 口金取付ねじ Rc3/8 | 0.47m3（Normal）/min. | 実用トルク範囲 200～800N・m | 216(ソケット無)mm | 22mm | 4,300r.p.m | |||